2020年跨境电商新一轮战争

时至2020年，跨境电商行业的两大趋势卖家不容忽视：

一个是独立站的风口；卖家转型独立站风潮，Shopify等建站工具的火爆，市场早对独立站兴起给出了反应。

 

跨境电商新一轮战争

平台规则频繁变动，中美贸易战余威、全球税务风波等因素影响下，跨境电商的步伐开始放缓。而在人口红利、智能手机普及和基础设施（移动网络、支付、物流）逐步完善的推定下，新兴市场红利正在带来跨境电商发展的新一轮爆点。

以最近热门的印度市场为例，2019年2月，德勤联合印度零售协会发布了《解锁印度消费者》报告，报告数据显示，印度的零售市场整体规模庞大，2017年时，电商占比仅3%，但预计发展至2021年时，将达到7%，也就是840亿美元。另据国际金融服务公司摩根史丹利预计，到2026年印度电商市场价值将达到2000亿美元。

从数据来看，未来几年印度电商市场的增长空间很大。印度电商的市场潜力吸引了全球电商巨头们的目光，除了亚马逊、沃尔玛、阿里巴巴之外，Club Factory、SheIn、棒谷等卖家均以独立站出海形式进入了印度市场。

据悉，Club Factory在上线一年半的时间里，平台积累了7000多万的全球用户群，其中4000万来自印度。2018年，Club Factory跻身印度月活用户第7名；SheIn面向欧美、中东、印度等海外市场开展业务，业务额年增长率稳定在100%以上。

而除了印度市场之外，拉美、中东、东南亚也都是高潜力蓝海市场。

先来看看拉美电商市场，现有增长率达13%，近期，行业正有不少卖家为入驻拉美电商平台Mercado Libre而焦头烂额。据悉，该地区互联网用户数量非常庞大，达到了近3.75亿，智能手机用户数量也有2.5亿。2023年，拉美地区智能手机普及率预计将达到79%，为该地区的电商发展提供充足的动力。

而在东南亚市场，谷歌和新加坡投资公司淡马锡（Temasek）联合发布的最新研究报告显示，预计到2025年，东南亚互联网经济规模将超过2400亿美元，电商市场价值预计将达1020亿美元。

两者有利有弊：平台模式相对简单、快速，但是受平台规则限制，且产品同质化严重，竞争激烈；独立站模式，如果卖家有独一无二的产品，那么自建电商网站进军印度市场是一个不错的方式，卖家可以打造一个专属的品牌形象，弊端是需要完成在线商店，集成支付网关，建立物流链等要务。

政策、物流、支付顽疾需破除

不过，判定一个市场不仅仅聚焦于其市场机遇，挑战的判定也至关重要。

从市场反馈来看，新兴电商市场的制约因素同样存在：

如物流，在东南亚地区，30%-40％的消费者对送货服务不满意；拉美地区目的港海关相对‘灰色’，清关所需要缴纳的关税也较高；印度最后一公里派送困难，派送不成功的问题件比例大约20%。

如政策，印度政策对中国跨境电商企业并不友好，此前曾指责中国卖家滥用印度“礼品免税”政策，并对此进行了打击。此外印度税务部门还在计划对中国产品最高征税50%。

如支付，在拉美地区，支付是一大障碍，这个地区只有20%的人拥有信用卡，且多数是本地信用卡，其他多使用现金通道，对于中国跨境电商卖家而言，如果没有提供本土化的收款通道，绝大部分拉美人的生意是做不成的。

就支付而言，广州独立站卖家leo表示：“不同国家地区有不同的支付习惯，拉美、东南亚、印度、中东等市场信用卡普及率并不高，选择本地支付是迎合当地消费者，让消费者顺利完成下单到支付，提升独立站的体验及转化率的关键。”

这个逻辑其实很简单，即入乡随俗，如果海外商家进军中国市场，当中国消费者去购买他们的产品时，出现支付宝及PayPal时，会选谁呢？中国卖家出海其他国家也是如此。

因此，针对东南亚、拉美、印度等地区的收款，卖家不能局限于信用卡、PayPal等，接入本地支付，对落地当地市场以及实现后续转化起到关键作用。电商平台 AliExpress、DX、lightinthebox等都在集成国外的本地支付。

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