生鲜电商/超市快送有哪些成功策略？
超市快送是消费者用APP或者小程序下单后，快速把生鲜和快消商品（超市主营商品）送给消费者的商业模式，比如盒马鲜生、京东到家、每日优鲜、多点等。
超市快送未来会成为最主流的购物形式，消费者追求更便利，更实惠的购物渠道，随着无人机、自动驾驶等技术成熟和普及，超市快送会比传统超市和各种线下小店更便利，更实惠。即使不考虑自动驾驶和无人机等新技术带来的突变，盒马鲜生这类新型超市一旦覆盖大部分城市，也会改变快消零售生态。并且由于其高频和便利特性，超市快送能同时抢占便利店、超市和电商平台的市场，有望进化成巨型生态平台。
优先占领优质市场
既然超市快送目前只能服务部分消费者，那么就应该先把这部分消费者多的区域先覆盖占据。比如包含一线城市和二三线城市消费力强的区域。
盒马鲜生、叮咚买菜等都已经有足够多的网点，能够在已经开设的网点基础之上得出选址模型，先把符合选址模型的区域占据，让优质区域的消费者先习惯在自己的渠道购物消费。
盒马鲜生与叮咚买菜都有中心仓库，所以需要考虑网点规模与中心仓库的匹配，也可以设计微型中心仓库，甚至单点单店模式，总之，要先占领优质区域，而非一定要全城覆盖。要分散网点，而不是一个区域一个区域的全扩展。
针对非强消费力区域的策略
如果只服务高时间成本，强消费力区域的消费者，那么超市快送的市场比较小，规模化十分重要，所以不能放弃非强消费力区域，仍然需要找到符合弱消费力区域的模式。
消费力不强的区域，并非没有超市快送到家的需求，只是有需求的消费者比较少，用什么样的模式，能满足这部分消费者的需求了，小来认为，以下思路或许可以尝试；
1、盒马已经推出了盒马mini、盒马菜市，这样的简化版盒马是服务非强消费力区域的重要尝试
2、非强消费力区域的消费者对配送速度要求低一些，非强消费力区域的消费者对价格更敏感，所以，超市快送的配送时间可以考虑从30分钟达变成1小时甚至2小时达降低成本，可以考虑把社区团购也纳入模式中让消费者选择，可以考虑把线下店改造成批发店，同时提供实惠和便捷（快送）的服务，满足非强消费力区域更多消费者的需求；
3、传统超市线上履约，京东到家，永辉生活，多点做了很多尝试不够成功，但小来认为这个方向仍然值得继续深入探索
原因有：
- 用自营心态做，需要对系统，组织，商品全方面改造，之前探索深度不够
- 叮咚买菜代表的前置仓模式之前也是认为完全不可行的模型，但死磕后，做出了影响力
- 传统超市网点多，如果能走通模型，可以快速规模化
新技术，新可能
对于新技术也有2个公理，分别是：
1、技术会进步，无人仓，无人车，无人机会有一天技术成熟而且成本低到可以用于超市快送；
2、消费者会选择更实惠，更便利，商品更丰富的购物渠道；
超市快送目前具备商品丰富，便利的竞争力，但由于成本高，目前还不具备实惠的竞争力，但随着无人仓，无人车，无人机的成熟，超市快送未来会同时具备实惠，便利，丰富的竞争力，会成为最主流的购物渠道。
小来认为，基于无人仓，无人车和无人机会爆发零售革命，其剧烈程度会超过互联网对零售的改变。
如果用“以始为终”的角度看盒马鲜生和叮咚买菜等，他们是种子，在等待雨水的到来。超市快送企业应该积极关注甚至尝试无人仓，无人车，无人机技术，或许，拥抱未来是比优化现在更大的红利。
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