盒马布局生鲜供应链上游,首条全链路数字化牛肉生产线投产

盒马布局生鲜供应链上游,首条全链路数字化牛肉生产线投产

近日获悉,由纽澜地与盒马合作建设的数字农业牛肉产业集群,在山东淄博正式投产。

同时,由纽澜地与盒马共同投资的数字农业特色产业中心(园区)也全面运转。

该园区占地600亩,拥有四座单体面积超1.8万平方米的现代化加工仓,包括两座牛羊肉加工仓、盒马蔬菜仓、盒马水果仓,承载了生鲜蔬果、生鲜牛羊肉等产业的全自动化生产加工、分切分拣分装集散中心。

 

盒马CEO侯毅向包括界面新闻在内的媒体表示,这个项目筹备了两年时间,从去年淄博市成为中国首家“盒马市”(盒马数字农业农村示范城市)之后,盒马与纽澜地、当地政府迅速在产业上规划、布局,建设数字化基础设施。

“今天盒马在打造自有品牌体系,这个体系的核心是提供差异化的供给,差异在于产品的质量,以及生产零售的效率。该项目投产后,一方面可以支持盒马原有的牛肉品牌发展,另一方面可以更快速实现从生产养殖到加工的全流程,提高零售效率,基本上第一天出栏,第二天就能在门店看到商品。”侯毅说到,要想实现如此高效的生产加工体系,必须要有数字化的基地。盒马鲜生

 

盒马向上游的拓展,就是为了打造供应链优势,只有产业链上游实力足够强,作为零售终端的盒马才有可能拿到性价比更高的产品。

 

“中国零售业商品要有自有品牌能力,包括全球化的采购能力,供应链的再造,流程的优化,最终实现差异化的竞争。”侯毅领悟到,所有中国的企业如果想走下去,一定要坚持特色,而不是坚持本地化经营。侯毅希望,盒马未来在每个品类里都打造出一个“盒马品类”,商品要精简,目标是实现品质竞争力,或者价值竞争力。

与纽澜地的合作,正是盒马在牛肉领域实践的“盒马品类”。通过与纽澜地合作建设自有牛肉生产线,盒马用数字化的方式,优化改造供应链端的流程和效率,以强化牛肉品类。

纽澜地品牌与盒马同创立于2016年,创立至今与盒马一路共同成长。2017年,纽澜地以自养雪花黑牛品牌首先进驻上海盒马,也是盒马唯一的国产黑牛品牌;2020年其超过其他猪肉品牌,成为盒马销量第一的品牌,如今纽澜地已经稳坐盒马第一品牌。

可以说,纽澜地已经进入盒马实力强劲的“朋友圈”。借助盒马渠道,纽澜地进入了全国27个城市300家盒马门店。截至2021年2月,纽澜地完成了全国3大供应链中心、27条冷链链路、6大分仓的建设。接下来,纽澜地还会以多品牌(纽澜地、盒福、纽福地、NEWLANDI)矩阵策略,来覆盖更多元的消费场景,抢占不同市场层级的消费群体和市场份额。

在零售行业,供应链优势依靠强大的市场占有率而存在,当市占率越高,供应链成本更低,优势才会更明显。从牛肉产业链起步,未来纽澜地还将拓宽、拓深产业链,进一步为盒马提供供应链优势。

“纽澜地不单单是一个自产自销的牛肉品牌,未来他还将做全球进口,再通过深加工为国内提供优质产品。”侯毅对界面新闻表示,在自有供应链体系建设上,未来盒马还将和纽澜地合作,推出一个针对年轻人的轻食沙拉品牌。


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