微信小程序将在汽车场景中获得全新的应用

 

过去，人与车，车与环境，造车与用车之间基本孤立，信息交换很少、很慢。未来，汽车不仅仅是一种交通工具，还可能成为大型的智能移动设备。

马化腾曾提到考虑要推出车载版的微信解决方案，马化腾介绍：当汽车驶入加油站、停车场、旅游景点时，相应的小程序就会被自动唤醒，用户可以通过语音交互，调动这些小程序为自己服务，并且“用完即走”，根本不需要临时去下载安装或删除应用。但因为安全问题迟迟没有推出。

尽管要真正实现V2X（注：vehicle to everything，即车与环境的连接），汽车产业还有很长的路要走，但他依旧强调，汽车企业与互联网公司合作发展的重要性。

马化腾认为，对汽车企业来说，在这次产业变革中要摆脱沦为生产车间的命运，就需要尽快实现生产与消费的连接，打通从造车到用车的价值链，真正触达终端用户。不能仅仅满足于打造一个完整的制造产业链，更重要的是，要考虑借助硬件优势，进一步实现硬件、软件与服务的结合，实现三位一体的生态化。

如今，每辆车每天都会产生大量的运行和交互数据，汽车越来越成为一个数据密集型产业，腾讯正在帮助车企建立车联网云平台和超级大脑，更好地应对未来挑战。

对于安全问题，马化腾认为，“智能化与网络化在提升生活品质的同时，也给我们带来了新的风险与挑战。当汽车成为万物互联的重要节点，智能网联汽车的系统安全、信息安全已经不仅仅是产业发展的能力补充，而是所有0前面的1。与智能手机不同，智能网联汽车的安全问题事关生死，更不能忽视。”

目前，腾讯已经与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业签订了战略合作，搭载“AI in car”腾讯车联方案的多款车型已经上市销售。